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Compresseur De Climatisation pour votre automobile

Le compresseur de climatisation est l'élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de climatisation de votre voiture. Le compresseur est directement entraîné par le moteur. L'objectif du compresseur est de faire circuler le fluide réfrigérant sous pression dans le système. A ce moment le gaz à basse pression devient un gaz à haute pression. Le compresseur aspire le fluide situé dans les enroulements de l'évaporateur. Une perte de pression se produit dans le fluide réfrigérant. A cause de la faible pression seule une faible température est nécessaire, et le gaz réfrigérant peut s'évaporer. La vapeur en résultant est condensée dans le condenseur.

Pendant ce processus, le gaz réfrigérant se réchauffe, la chaleur venant du condenseur par les conduites du système de climatisation. Dans le condenseur la chaleur est retirée du fluide, ce qui le fait passer de l'état gazeux à l'état liquide. A ce moment là le liquide réfrigérant rafraîchit l'air de l'habitacle. Le réfrigérant est alors réchauffé par l'air chaud de l'habitacle et il est transmis dans le condenseur en état gazeux. Le compresseur va alors pomper le gaz réfrigérant, qui est condensé à nouveau et le cycle est répété.

Le compresseur de climatisation – Données techniques

Le compresseur de climatisation est monté directement sur le bloc moteur. Il est entraîné directement par la courroie d'accessoire ou par une poulie. Si la climatisation est mise en route, la courroie est activée par un embrayage magnétique. Le compresseur de climatisation comporte plusieurs éléments, par exemple un carter rempli d'huile, des soupapes, un condenseur, une poulie avec  embrayage magnétique et une conduite de connexion. Selon le constructeur et le modèle de voiture, il existe différents types de compresseurs de climatisation:

Les types de compresseurs sont:
- Compresseur a disque en nutation
- Compresseur électrique
- Compresseur à palettes rotatives
- Compresseur réciproque

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