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Au niveau du détendeur il y a une restriction, il contrôle le débit.
Il permet de contrôler l’expansion dans l’évaporateur pour que peu de fluide frigorigène reste.
Il protège le compresseur de climatisation.
Fonction et structure du détendeur
Dans les moteurs à combustion, beaucoup de chaleur est dégagée. L’énergie est alors transférée vers d’autres zones de la voiture, sans énergie supplémentaire ou plus d’utilisation de carburant. La valve du détendeur permet de réguler le débit. La valve est contrôlée par les différents capteurs et par l’unité de gestion électronique pour assurer un fonctionnement optimal. La valve reste ouverte pour qu’il y ait assez de pression dans le compresseur afin que le liquide frigorigène change d’état physique.
Dans l’évaporateur le liquide se transforme en gaz, dans le compresseur il est ensuite liquéfié. Ces phénomènes ont lieu de façon optimale grâce au contrôle du détendeur et de l’unité de gestion électronique.
Forte baisse de prix sur les pièces de rechange de nombreuses marques.
Livraison gratuite pour toutes commandes de plus de 300,00 € euros.
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