Acheter et remplacer : Disque de frein arrière et avant pour votre marque de voiture
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Nouveauté: Disque pour pour votre auto
- Type de disque de frein: plein
- Diamètre [mm]: 234
- Diamètre du centrage [mm]: 68
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 7
- Épaisseur minimum [mm]: 6
- Hauteur [mm]: 39,5
- Hauteur moyeu disque de frein [mm]: 32,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 24
- Hauteur de l'emballage [cm]: 24
- Longueur de l’emballage [cm]: 8
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: plein
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 224
- Diamètre du centrage [mm]: 71
- Illustration alésage / nombre de trous: 04/06
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 7
- Épaisseur minimum [mm]: 5
- Diamètre intérieur [mm]: 133
- Hauteur [mm]: 56,5
- Diamètre de l'alésage [mm]: 13,0
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans boulon de fix° de roue
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
Acheter en ligne les best-sellers à un prix avantageux pour réduire les prix de changement des disque de frein
- Type de disque de frein: plein
- Diamètre [mm]: 230
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 5
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
- Surface: revêtu
- Gamme de produits: COATED DISC LINE
- Épaisseur minimum [mm]: 7
- Hauteur [mm]: 40
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: plein
- Diamètre [mm]: 272
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 5
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Surface: revêtu
- Gamme de produits: COATED DISC LINE
- Épaisseur minimum [mm]: 8
- Hauteur [mm]: 48
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Diamètre [mm]: 312
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 5
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 25
- Surface: revêtu
- Gamme de produits: COATED DISC LINE
- Épaisseur minimum [mm]: 22
- Hauteur [mm]: 50
- Couple de serrage [Nm]: 120
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: plein
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 231,7
- Diamètre du centrage [mm]: 65,0
- Illustration alésage / nombre de trous: 05/06
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
- Matériel: Fonte grise
- Épaisseur minimum [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 125
- Hauteur [mm]: 39,5
- Diamètre de l'alésage [mm]: 16
- Perforé: non
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
- Numéro KBA (Allemagne): A1
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: plein
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 253,0, 253
- Diamètre du centrage [mm]: 65,0
- Illustration alésage / nombre de trous: 5/10
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 15,5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10,0, 10
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Épaisseur minimum [mm]: 8,0
- Diamètre intérieur [mm]: 140,0, 140
- Hauteur [mm]: 51,6
- Nombre de trous 2: 9
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 256
- Diamètre du centrage [mm]: 65,0
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100,0
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22,0
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Épaisseur minimum [mm]: 19,0
- Diamètre intérieur [mm]: 134
- Hauteur [mm]: 36,7
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 280,0, 280
- Diamètre du centrage [mm]: 65,0
- Nombre de trous: 5
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 16
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22,0
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Épaisseur minimum [mm]: 19,0
- Diamètre intérieur [mm]: 144,0, 178
- Hauteur [mm]: 49,9
- Nombre de trous 2: 9
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 265,5
- Diamètre du centrage [mm]: 66
- Nombre de trous: 4
- Illustration alésage / nombre de trous: 4/6
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13, 108
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Diamètre intérieur [mm]: 133
- Hauteur [mm]: 34
- Couple de serrage [Nm]: 90
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons, sans vis/boulons
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé de l'extérieur, ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 282,9
- Diamètre du centrage [mm]: 66
- Illustration alésage / nombre de trous: 04/06, 4/6
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 26
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Épaisseur minimum [mm]: 24
- Diamètre intérieur [mm]: 133
- Hauteur [mm]: 34,2
- Poids [kg]: 6,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue, sans vis/boulons
- Perforé: non
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 288,0, 288
- Diamètre du centrage [mm]: 65,0
- Nombre de trous: 5
- Illustration alésage / nombre de trous: 5/9
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 15,3
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 25,0
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Matériel: Fonte grise
- Épaisseur minimum [mm]: 22,0
- Diamètre intérieur [mm]: 144,0, 144
- Hauteur [mm]: 49,9
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis
- Perforé: non
- pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé, ventilé de l'intérieur
- Diamètre [mm]: 266
- Diamètre du centrage [mm]: 66
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Surface: revêtu
- Épaisseur minimum [mm]: 20
- Hauteur [mm]: 34,2
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 13
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
- Type de disque de frein: ventilé
- Diamètre [mm]: 288
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 9
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 24,9
- Surface: revêtu
- Épaisseur minimum [mm]: 22
- Hauteur [mm]: 49,6
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 15,3
- Perforé: non
- L'état: Neuf
En stock
Disques pour votre automobile: important pour la sélection
Le disque de frein est une pièce importante du système de freinage de votre voiture. En appliquant la force de freinage nécessaire, une voiture peut s'arrêter sans danger à tout moment. Cette force est générée par le disque de frein en association avec les plaquettes de frein. La puissance de freinage est transmise par les disques et les plaquettes de frein aux moyeux des roues puis aux jantes. Lors d'un freinage, l'énergie cinétique de la voiture est transformée en énergie de frottement, ce frottement est réalisé entre les disques et les plaquettes de frein.
Ceci provoque un ralentissement du véhicule. Pour les voitures, on faire la différence entre les disques et les tambours de frein. Les freins à disques sont d'abord apparus dans les voitures de course puis cette technologie s'est répandue pour les freins avant des voitures particulières dans les années 1960, alors que les freins arrière restent des freins à tambour.
Achetez des disques de frein à bas prix – tout en ayant de la qualité et de la fiabilité.
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