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Ref.: 50165
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 656
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 75
- L'état: Reconditionné(e)
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Ref.: 8540 16665
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Jantes: pour jante en acier, pour jante en alliage léger
- Longueur [mm]: 657
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Type de joint: Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
- L'état: Neuf
Details
Ref.: ZV3B437HA
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 650
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 502581
- Pièce neuve
- Année jusqu'à: 03/2013
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 657
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,8
- Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 32
- Arbre de commande: sans bague ABS
- Numéro d'article en paire: 502584
- Poids net [kg]: 6,56
- L'état: Neuf
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Ref.: SKBDB-1310004
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Hauteur [mm]: 146
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 86
- L'état: Neuf
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9,83 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
En ce moment en rupture de stock
Ref.: 502584
- Pièce neuve
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 961
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,8
- Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 32
- Arbre de commande: sans bague ABS
- Numéro d'article en paire: 502581
- Poids net [kg]: 8,7
- L'état: Neuf
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Ref.: 522529
- Année jusqu'à: 04/2015
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Année jusqu'à: 04/2015
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
- Matériel: Caoutchouc
- Longueur [mm]: 92
- Diamètre [mm]: 28/65
- Poids net [kg]: 0,38
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 50166
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 958
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 79
- L'état: Reconditionné(e)
Details
Ref.: KR083
- Côté d'assemblage: côté roue
- Diamètre 1 [mm]: 80
- Diamètre 2[mm]: 30
- L'état: Neuf
Details
Ref.: F2154
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
- Arbre de commande: sans bague ABS
- Longueur [mm]: 656
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Diamètre 2[mm]: 79
- Diamètre 1 [mm]: 81
- L'état: Neuf
Un avoir de Echange d'article 90,70 € est établi au retour de la pièce défectueuse.
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Ref.: 782491
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Matériel: Néoprène (polychloroprène)
- Hauteur [mm]: 137,5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 83, 20
- L'état: Neuf
Details
Ref.: DA118212
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 960
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- L'état: Reconditionné(e)
Un avoir de Echange d'article 47,60 € est établi au retour de la pièce défectueuse.
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Flector de transmission C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 CH 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 CH 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 CH 04.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 CH 12.2010 - 06.2019
Flector de transmission FORD C-MAX
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