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Ref.: 2115P-M8DA
- Date de production à partir de: 201504
- Type de boîte de vitesses: AT
- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Longueur de l'emballage [cm]: 11,8
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2
- Poids [kg]: 0,459
- L'état: Neuf
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Ref.: 7713
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 627
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 87
- L'état: Reconditionné(e)
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Ref.: 13D1647
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: A1
- Longueur [mm]: 638
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,1
- L'état: Neuf
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Ref.: 782491
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Matériel: Néoprène (polychloroprène)
- Hauteur [mm]: 137,5
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 83, 20
- L'état: Neuf
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Ref.: 10182
- Côté d'assemblage: côté roue
- Hauteur [mm]: 125
- Matériel: Thermoplastique
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 27, 89
- L'état: Neuf
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Ref.: C120551
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 152
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- L'état: Neuf
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Ref.: LKTB1002
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Poids [kg]: 0,300
- L'état: Neuf
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Flector de transmission C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 CH 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 CH 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 CH 04.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 CH 12.2010 - 06.2019
Flector de transmission FORD C-MAX
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