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Conduites FORD C-Max (DM2) HHDB 1.6TDCi 90 CH
Ref.: 16/4264
- Poids [kg]: 0,400
- Matériel: Matière plastique
- L'état: Neuf
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Ref.: 55547
- poids [g]: 145
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base: 75
- L'état: Neuf
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Ref.: 15264
- poids [g]: 465
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Matériel: Matière plastique
- L'état: Neuf
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Ref.: 55602
- poids [g]: 430
- Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur
- Diamètre 1 [mm]: 52
- Diamètre 2[mm]: 57
- Tuyau de refroidissement: Conduite vers intercooler, Côté chaud
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base: 75
- L'état: Neuf
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Ref.: 16/3721
- Côté d'assemblage: droit
- Longueur [mm]: 400
- Poids [kg]: 0,522
- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 50, 54
- L'état: Neuf
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Ref.: 13041
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de catalyseur: pour véhicules sans filtre à particules
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules
- Côté d'assemblage: droit
- Longueur [mm]: 400
- Poids [kg]: 0,04
- Matériel: Caoutchouc
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 50, 54
- L'état: Neuf
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Ref.: 55500
- Longueur [mm]: 398
- poids [g]: 710
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre 1 [mm]: 54
- Diamètre 2[mm]: 50
- Tuyau de refroidissement: Intercooler vers moteur, Côté froid
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base: 75
- L'état: Neuf
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Ref.: 13129
- Poids [kg]: 0,405
- poids [g]: 405
- L'état: Neuf
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Ref.: 757111
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- L'état: Neuf
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Ref.: 13018
- Poids [kg]: 0,4
- poids [g]: 470
- Année jusqu'à: 01/2008
- L'état: Neuf
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Ref.: 16/4325
- Poids [kg]: 0,399
- L'état: Neuf
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Ref.: 55845
- poids [g]: 380
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Tuyau de refroidissement: Turbocompresseur vers conduite
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- L'état: Neuf
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Gaine de suralimentation pour C-Max (DM2)
Gaine de suralimentation pour FORD C-MAX
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