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Ref.: 40862
- Diamètre intérieur [mm]: 10,2
- Épaisseur [mm]: 1,5
- Diamètre [mm]: 21
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 12-37728-01
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- numéro TECDOC du moteur: M8DF
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 57067400
- numéro TECDOC du moteur: M8DB, M8DF
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 71001900
- Diamètre intérieur [mm]: 142
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Hauteur [mm]: 13,5
- Type de boîtier: avec boîtier
- Diamètre [mm]: 170
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 81-90011-00
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M8DF
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 023.862
- Diamètre intérieur [mm]: 80
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
- Type de boîtier: avec boîtier
- Attention au infos de montage!
- Code d'article: 8409919990
- L'état: Neuf
Details
Ref.: TH0081
- numéro TECDOC du moteur: M8DF
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- Épaisseur [mm]: 0,6
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- L'état: Neuf
Details
Ref.: DRM01750S
Details
Ref.: DRM01673
- Diamètre intérieur [mm]: 80
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
- Type de boîtier: avec boîtier
- Matériau du boîtier: Tôle d'acier
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 81-36558-00
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M8DF
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 46
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 56,4
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 71-12636-00
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- numéro TECDOC du moteur: M8DF
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 01115300
- Diamètre intérieur [mm]: 12,5
- Épaisseur [mm]: 3
- Diamètre [mm]: 22,8
- numéro TECDOC du moteur: M8DB, M8DF
- L'état: Neuf
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Joint de calorstat C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 CH 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 CH 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 CH 04.2010 - 06.2019
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Joint de calorstat FORD C-MAX
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