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Ref.: 2624874
- Matériel: Métal
- Côté d'assemblage: Collecteur d’admission vers turbocompresseur
- L'état: Neuf
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Ref.: 4.20203
- poids [g]: 16
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 101540-5210
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
- L'état: Neuf
Details
Ref.: OS763
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
Details
Ref.: P76481-01
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M8DF
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Hauteur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
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Ref.: 01707600
- Diamètre intérieur [mm]: 12,5
- Épaisseur [mm]: 2,6
- Diamètre [mm]: 19,5
- L'état: Neuf
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Ref.: OS1648
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 46
- Diamètre [mm]: 56,4
- L'état: Neuf
Details
Ref.: ZVCL268
- Diamètre intérieur [mm]: 33
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Épaisseur [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 47
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 83403425
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- L'état: Neuf
Details
Ref.: X90405-01
- numéro TECDOC du moteur: M8DB
- numéro TECDOC du moteur: M8DF
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- L'état: Neuf
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Joint de calorstat C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 CH 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 CH 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 CH 04.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 CH 12.2010 - 06.2019
Joint de calorstat FORD C-MAX
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