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Ref.: 71-11021-00
- numéro TECDOC du moteur: UADA
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 56033800
- Matériel de culasse: Matière plastique
- numéro TECDOC du moteur: UADA
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 709.040
- Code d'article: 8484100000
- L'état: Neuf
Details
Ref.: NUP-FR-009
- Diamètre intérieur [mm]: 37
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur 1 [mm]: 6
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Numéro de fabrication: NUP-FR-009
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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Ref.: DRM02228
- Diamètre intérieur [mm]: 37
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 8
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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Ref.: 107668
- Diamètre intérieur [mm]: 37
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
- Largeur [mm]: 6
- Poids [kg]: 0,011
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- pour numéro OE: L3G6-10-602
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: Neuf
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Ref.: TR1450
- Matériel de culasse: Matière plastique
- L'état: Neuf
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Ref.: 755.770
- Diamètre intérieur [mm]: 55,6
- Épaisseur [mm]: 3,5
- Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Forme: Joint torique
- Code d'article: 4016935010
- L'état: Neuf
Details
Ref.: 13191700
- numéro TECDOC du moteur: UADA
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- Côté d'assemblage: Tuyau d'admission
- L'état: Neuf
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Ref.: JD6117
- numéro TECDOC du moteur: UADA
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- Côté d'assemblage: Collecteur d'admission
- L'état: Neuf
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Ref.: 71-35537-00
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- numéro TECDOC du moteur: UADA
- L'état: Neuf
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Joint de toit ouvrant C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 CH 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 CH 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 CH 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 CH 04.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 CH 12.2010 - 06.2019
Joint de toit ouvrant FORD C-MAX
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