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Axe De Suspension FIAT Cinquecento (170) 176B2.000 1.1 Sporting (170AH) 54 CH
Ref.: 01.180
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 66
- Largeur [mm]: 33
- L'état: Neuf
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Ref.: VKBA 1401
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 66
- Largeur [mm]: 33
- L'état: Neuf
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Ref.: 8530 15122
- Année à partir de: 01/1997
- Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 72
- Largeur [mm]: 33
- L'état: Neuf
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Ref.: 8530 15121
- Côté d'assemblage: Essieu avant, extérieur
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre [mm]: 66
- Largeur [mm]: 33
- L'état: Neuf
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Ref.: 5500026
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 117
- L'état: Neuf
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Ref.: SKWB-0180590
- Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
- Diamètre intérieur [mm]: 30
- Diamètre [mm]: 117
- Largeur [mm]: 37
- L'état: Neuf
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Ref.: FT24011
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec moyeu de roue
- L'état: Neuf
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Ref.: 4103080
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de production: 4103080
- L'état: Neuf
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Ref.: KLT-FT-000
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Essieu avant
- Numéro de fabrication: KLT-FT-000
- L'état: Neuf
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Ref.: GT24-133
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré au moyeu de roue, avec bague magnétique intégré, avec moyeu de roue
- Nombre de trous: 4
- Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique
- L'état: Neuf
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Ref.: 5500029
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 116, 116,7
- L'état: Neuf
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Ref.: 200025
- Hauteur 1 [mm]: 61
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 30
- Filetage: M12 x 1,25
- Diamètre [mm]: 116
- Poids [kg]: 1,63
- Jante, nombre de trous: 4
- L'état: Neuf
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Moyeux De Roue pour Cinquecento (170)
Kit de roulement de roue pour FIAT CINQUECENTO
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