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Ref.: FOL260
    • numéro TECDOC du moteur: 4G63 Turbo
    • Nombre de pièces nécessaires: 16
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Côté d'assemblage: Côté d'échappement, Côté d'admission
  • L'état: Neuf
Details
Ref.: BPO-MS-002
  • Numéro de fabrication: BPO-MS-002
  • L'état: Neuf
Details
AJUSA 52125600 Arbre à Cames MITSUBISHI LANCER EVO I (CD9A) 1993
Ref.: 52125600
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • uniquement en connexion avec: 81024100
  • poids [g]: 444,77
  • Gamme de produits: FIBERMAX
  • numéro TECDOC du moteur: 4G63 Turbo
  • L'état: Neuf
Details
JAPKO 157MI06 Kit arbre à cames MITSUBISHI LANCER EVO I (CD9A) 1992
Ref.: 157MI06
  • Code moteur: 4G63 Turbo
  • L'état: Neuf
Details
AJUSA 50139600 Arbre à cames MITSUBISHI LANCER EVO I (CD9A) 1993
Ref.: 50139600
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • uniquement en connexion avec: 81024100
  • poids [g]: 586,52
  • Info complémentaire: FIBERMAX
  • numéro TECDOC du moteur: 4G63 Turbo
  • L'état: Neuf
Details
FRECCIA OP09-205 Jeu d'arbres à came MITSUBISHI LANCER EVO I (CD9A) 1992
Ref.: OP09-205
  • numéro TECDOC du moteur: 4G63 Turbo
  • L'état: Neuf
Details
Ref.: SKOPM-1700121
  • Code moteur: 4G63 Turbo
  • L'état: Neuf
Details
JAPANPARTS OP-MI06 Kit arbre à cames MITSUBISHI LANCER EVO I (CD9A) 1992
Ref.: OP-MI06
  • Code moteur: 4G63 Turbo
  • L'état: Neuf
Details
Ref.: 596O0122
  • Code moteur: 4G63 Turbo
  • L'état: Neuf
Details
motive RA32 Jeu d'arbres à came MITSUBISHI LANCER EVO I (CD9A) 1992
Ref.: RA32
    • Côté d'assemblage: Côté d'admission, Côté d'échappement
    • numéro TECDOC du moteur: 4G63 Turbo
    • Nombre de pièces nécessaires: 16
  • L'état: Neuf
Details
AJUSA 85011000 Arbre à Cames MITSUBISHI LANCER EVO I (CD9A) 1993
Ref.: 85011000
    • Nombre de pièces nécessaires: 16
    • numéro TECDOC du moteur: 4G63 Turbo
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Côté d'assemblage: Côté d'admission, Côté d'échappement
  • L'état: Neuf
Details
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