Acheter et remplacer : Arbre à came pour votre marque de voiture
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KG MOBILITY Meilleur marque de Arbre à came ? Fabricant d'équipement d'origine :
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- Vis d'expansion
- Longueur globale [mm]: 36,6
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 30
- Filetage: M 10
- Pas de vis [mm]: 1,25
- Classe de résistance: 10.9
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- Ouverture de la clé: 24
- Surface: revêtu de zinc
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- L'état: Neuf
- Unité quantitative: Paire
- pour diamètre du boîtier de [mm]: 32,000
- jusqu'à diamètre du boîtier [mm]: 32,025
- Largeur de [mm]: 24,80
- Largeur jusqu'à [mm]: 25,00
- d'épaisseur de paroi de [mm]: 1,502
- jusqu'à epaisseur de paroi [mm]: 1,512
- pour diamètre d'arbre de [mm]: 28,947
- jusqu'à diamètre d'arbre [mm]: 28,960
- Surface: revêtu galvanisé
- pour jeu de palier de [mm]: 0,020
- jusqu'à jeu de palier [mm]: 0,068
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3,00
- Poids net [g]: 30
- Longueur de l'emballage [cm]: 6,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,50
- L'état: Neuf
L'arbre à cames est une pièce mécanique utilisée dans des moteurs thermiques à combustion interne à 4 temps pour la commande synchronisée des soupapes.
Dans un moteur de voiture, l'arbre à cames commande les soupapes d'admission et d'échappement. L'arbre à cames contrôle l'ouverture des soupapes pour qu'elle ait lieu au bon moment dans un ordre prédéfini. L'arbre à cames est entraîné par le vilebrequin. En fonction du type de moteur, la puissance est transmise par l'intermédiaire d'une chaîne, d'une courroie crantée ou d'engrenages. Le rapport de transmission est de 2:1. Cela veut dire que l'arbre à cames tourne à une vitesse plus faible que le vilebrequin.
Achetez des Arbres à Cames à bas prix en ligne – Les différentes technologies
Dans un moteur à soupapes en tête, l'arbre à cames est situé dans le bloc moteur et commande les soupapes via des culbuteurs et leurs tiges. A cause du nombre important de pièces mécaniques le constituant, ce type de commande est beaucoup plus susceptible à l'usure et par conséquent il est uniquement utilisé pour les véhicules à faibles vitesses moteur.
Pour les véhicules à vitesses moteur plus élevées, on utilise deux arbres à cames en tête (ACT) – ou un double arbre à cames en tête (DACT). Ceux-ci sont situés au dessus de la culasse et contrôlent les soupapes via des galets, des poussoirs ou des culbuteurs.
Achetez un Arbre à Cames – Nous vendons des pièces de constructeurs
En fonction de la marque, les arbres à cames que nous proposons sont faits d'acier nitruré, de fonte à graphite sphéroïdal, de fonte grise ou d'acier trempé et revenu. Pour les rendre plus légères, ces pièces sont soit moulées, soit usinées. Les cames et les paliers sont également trempés en surface. Ceci garantit à nos clients une durée de vie optimale. Dans notre boutique en ligne, nous vendons les arbres à cames seuls ou en kit. Malgré nos prix bas, nous ne fournissons que des pièces d'origine, donc vous n'avez pas à sacrifier la qualité de vos pièces. En plus de pièces de qualité et de notre offre de service unique, nous vous garantissons une livraison rapide.
Forte baisse de prix sur les pièces de rechange de nombreuses marques.
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