ENGITECH ENT050912 050 Piston moteur NISSAN NOTE 1.5dCi 2010
Ref.: ENT050912 050
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,5
  • Diamètre du boulon [mm]: 26
  • longueur de boulon [mm]: 66
  • numéro TECDOC du moteur: K9K 276
  • L'état: Neuf
Details
ENGITECH ENT050905 050 Piston NISSAN NOTE 1.5dCi 2011
Ref.: ENT050905 050
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,5
  • Diamètre du boulon [mm]: 26
  • longueur de boulon [mm]: 60
  • L'état: Neuf
Details
Ref.: 022 01 00
  • Dimension standard [DST]
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,0
  • Longueur [mm]: 66,0
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,8
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 629
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
  • L'état: Neuf
Details
NÜRAL 87-123400-40 Piston NISSAN NOTE 1.5dCi 2010
Ref.: 87-123400-40
  • Numéro de production: 7657-701
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,7
  • Hauteur [mm]: 66
  • Alésage de cylindre [mm]: 76
  • Diamètre du boulon [mm]: 26
  • Diamètre de chambre [mm]: 47
  • longueur de boulon [mm]: 60
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
  • Numéro de composant: 08-123400-30
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Dimension standard [DST]
  • numéro TECDOC du moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,055
  • L'état: Neuf
Details
Ref.: 022 01 02
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,5
  • Longueur [mm]: 66,0
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,8
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 641
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
  • L'état: Neuf
Details
NÜRAL 87-123407-40 Piston NISSAN NOTE 1.5dCi 2012
Ref.: 87-123407-40
  • Numéro de production: 7657-701
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement, avec porte-segment, pour bielle trapézoïdale
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
  • Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,5, 0,50
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,7
  • Hauteur [mm]: 66
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,5
  • Diamètre du boulon [mm]: 26
  • Diamètre de chambre [mm]: 47
  • longueur de boulon [mm]: 66
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,43
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25
  • Numéro de composant: 08-123407-30
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • numéro TECDOC du moteur: K9K 276
  • L'état: Neuf
Details
Ref.: 022 01 03
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,75
  • Longueur [mm]: 66,0
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,8
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 421
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
  • L'état: Neuf
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Ref.: 022 01 22
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,5
  • Longueur [mm]: 66,0
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,4
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 421
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
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Ref.: 022 01 20
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,0
  • Longueur [mm]: 66,0
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,4
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 421
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
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Ref.: 022 01 14
  • Alésage de cylindre [mm]: 77,0
  • Longueur [mm]: 65,8
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,6
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 646
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
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Ref.: 022 01 12
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,5
  • Longueur [mm]: 65,8
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,6
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 639
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
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Ref.: 022 01 10
  • Alésage de cylindre [mm]: 76,0
  • Longueur [mm]: 65,8
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,6
  • longueur de boulon [mm]: 60,0
  • Diamètre du boulon [mm]: 26,0
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,65
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,8
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 114
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Code moteur: K9K 276
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 630
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
  • L'état: Neuf
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